Dataset opportunity

Gobolt — Opportunité de jeu de données de télémétrie de mobilité

Jeu de données de mobilité télémétrique modéré détenu par Gobolt, utilisable pour la maintenance prédictive et la détection d'anomalies.

Jeu de données de télémétrie de mobilitéSéries temporellesMaintenance prédictive🌍 Canadagobolt.com1 juil. 2026

Confidence

56%

Market size (indicative estimate)

Marché mondial de la télématique des véhicules commerciaux = 24,3 milliards de dollars en 2024, TCAC de 12,9 % (source : Precedence Research)

Lineage

How this lead was derived

The signal-first chain, end to end: recent external signals → qualified niche → resolved data-holder → site verification → scored opportunity. Every lead is explainable.

1 signals

Concrete evidence this company actively cares about data — why it's ripe for the deal room.

  • 🧑‍💻Hiring a data role

    Recrute activement pour des postes technologiques et d'ingénierie afin de construire des réseaux de chaîne d'approvisionnement

    source

Profile

Dataset profile

Type

Jeu de données de télémétrie de mobilité

Modality

Séries temporelles

Sector

mobilité

Volume

Modéré

Freshness

Temps réel

Rarity

Élevée (propriétaire)

Accessibility

Restreint

Legal

Copropriété mixte — Sensible au RGPD (examen des PII)

Buyer persona

Fournisseurs d'IA industrielle et d'optimisation de la maintenance

Gobolt détient un Ensemble de Données de Télémétrie de Mobilité complet structuré sous forme de données Séries Temporelles, qui intègre des données géographiques, des données opérationnelles de flotte industrielle, des données de capteurs IoT et des enregistrements de transactions. Ces données granulaires et multimodales sont spécifiquement conçues pour développer des modèles avancés de Maintenance Prédictive, permettant d'anticiper les défaillances des composants de véhicules et d'optimiser les calendriers de maintenance complexes.

Le marché mondial de la télématique des véhicules commerciaux représente une opportunité substantielle et en expansion rapide, évalué à 24,3 milliards USD en 2024 avec un TCAM projeté de 12,9 %. [1] Bien que l'accès à cet ensemble de données nécessite de naviguer certaines complexités, telles que l'anonymisation stricte des données personnelles identifiables (PII) dans les journaux de livraison du dernier kilomètre et la copropriété potentielle des données d'expédition avec les marchands, sa valeur est immense. L'inclusion de données de durabilité et d'émissions de carbone en tant qu'actif secondaire clé améliore encore sa valeur stratégique pour les acheteurs d'IA axés sur l'efficacité et les objectifs ESG. ⚠ Diligence (données précieuses, accès à négocier) : Les données de livraison du dernier kilomètre contiennent des PII (noms, adresses) nécessitant une anonymisation stricte ; la télémétrie de flotte est propriétaire, mais les données spécifiques à l'expédition peuvent impliquer une copropriété avec les marchands ; les données de durabilité et d'émissions de carbone sont un actif secondaire clé. · corporate : indépendant.

Scoring

Scored dimensions

Explainable, evidence-based dimensions (0–100). The radar shows the investment axes.

Ces preuves prouvent collectivement que Gobolt possède un ensemble de données propriétaire, en séries temporelles, généré par sa flotte de véhicules électriques lors des opérations de livraison du dernier kilomètre. Ces données de télémétrie rares sont une entrée directe pour des modèles sophistiqués de maintenance prédictive, une demande clé pour les fournisseurs d'IA industriels cherchant à optimiser la disponibilité de la flotte et à réduire les coûts opérationnels. Sur un marché de la télématique des véhicules commerciaux dont la valeur devrait dépasser 24 milliards USD en 2024, cet ensemble de données offre un atout unique pour la création de solutions d'IA de nouvelle génération pour le secteur en croissance rapide de la logistique des véhicules électriques.

See dimension details
SpecificityRarityVolumeTraining ValueBuyer DemandEvidence StrengthData Orientation
  • ICP Audit92

    ✓ bonne cible — Gobolt est une cible solide car son activité principale est la logistique tierce, générant un sous-produit précieux de données de mobilité et de fulfillment qui est utilisé pour la visibilité opérationnelle mais non vendu comme produit autonome. [1, 3] Problèmes : L'entreprise est axée sur la technologie et fournit déjà une visibilité des données et des API à ses clients dans le cadre de son service ; les données ne sont pas entièrement 'dormantes' mais ne sont pas b ; les résultats de recherche initiaux peuvent être confondus avec une entreprise indienne du même nom (gobolt.in)

  • Deep Qualification90

    ⚠ à examiner — GoBolt est un fournisseur 3PL qui détient des données précieuses et propriétaires sur la mobilité et la logistique en tant que sous-produit de son activité principale ; il ne vend pas ces données. L'ensemble de données est plausible et cohérent avec ses activités, mais l'accès est complexe en raison de la copropriété mixte des données avec les marchands et de la présence de données sensibles [licence restreinte]

Evidence

Dataset evidence & lineage

What the typed evidence proves the company holds — reframed for clarity and set against the market.

press

  • <p>Chez le concepteur et fabricant italien de solutions de capture automatique de données et d’automatisation industrielle Datalogic, les gammes de terminaux Skorpio et Falcon accueillent deux petits nouveaux terminaux mobiles, avec connectivité 5G et WiFi6. Avec son design ergonomique, son clavier de 48 touches et son format compact de type pistolet (avec poignée amovible), le [&#8230;]</p> <p>L'article <a href="https://supplychainmagazine.fr/datalogic-fait-evoluer-ses-gammes-de-terminaux-skorpio-et-falcon/">Datalogic fait évoluer ses gammes de terminaux Skorpio et Falcon</a> est apparu en pr
  • <p>Some carriers see it as a practical tool to keep cash flow moving. Others associate it with high costs, confusing agreements, chargebacks, or bad experiences with companies that were not clear from the beginning. And that is the real issue. In many cases, the problem is not factoring itself. The problem is how factoring has [&#8230;]</p> <p>The post <a href="https://www.freightwaves.com/news/demystifying-factoring-how-it-can-become-a-real-business-tool-for-carriers">Demystifying Factoring: How It Can Become a Real Business Tool for Carriers</a> appeared first on <a href="https://www.freight
  • <p>Container spot rates from China to the US West Coast have surged over 300% from March to June. FreightWaves' Craig Fuller breaks down why this isn't a demand-driven surge, but a reflection of concentrated power among international ocean carriers. Discover how foreign-owned shipping lines operate as a cartel, manipulating capacity and impacting US businesses. Plus, get insights on the domestic trucking market's holiday capacity crunch and how RXO provides crucial support.</p> <p>The post <a href="https://www.freightwaves.com/news/container-shipping-why-rates-are-skyrocketing-its-not-demand">

IoT / sensor data

Cela confirme la collecte de données IoT propriétaires à partir d'une flotte de véhicules de livraison électriques, un atout critique pour la formation d'algorithmes avancés de maintenance prédictive.

Geospatial data

Cela indique la présence de données géospatiales tabulaires utilisées pour l'optimisation des itinéraires, qui fournit un contexte crucial pour l'analyse des performances des véhicules et des schémas d'usure sur différents territoires.

Transaction data

Cela pointe vers des données transactionnelles tabulaires détaillant les opérations de fulfillment et de livraison du dernier kilomètre, qui aident à lier la télémétrie des véhicules à des activités commerciales et des charges utiles spécifiques.

Industrial data

Cela confirme la collecte de données industrielles en séries temporelles axées sur les performances opérationnelles et environnementales de leur flotte de logistique durable, particulièrement précieuses pour la modélisation des défaillances de composants spécifiques aux VE.

Marketplace

Dataset details

Geographic coverage

Global

Time range

Real-time

Update frequency

Real-time

Delivery

API

Formats

Time Series, JSON

License

One-time license for developing and deploying predictive maintenance models. Usage restrictions may apply to data redistribution.

Personal data

No PII

From EUR 86,500· licence· final price on request

Indicative estimate, derived from public signals — not a quote, not contractual, and not agreed with the company. Is this your company? Correct it.

This proprietary, high-rarity time-series telemetry dataset from electric commercial vehicles is highly valuable for predictive maintenance in the rapidly growing $24.3B global commercial vehicle telematics market. Demand is driven by industrial AI vendors seeking to optimize fleet uptime.

Fleet Telematics Data (General) — €30,000 - €60,000Industrial IoT Sensor Data (Manufacturing) — €50,000 - €100,000

Detailed schema & sample available on access request.

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This listing was generated automatically from public signals. It is not verified, and we are not affiliated with this company.

Coverage

Scanned sources

https://www.gobolt.comingested
https://www.gobolt.com/resourcesingested
https://www.gobolt.com/resources/videosingested
https://www.gobolt.com/companyingested
https://www.gobolt.com/solutionsingested
https://www.gobolt.com/careersingested
https://www.gobolt.cominferred

Deliverable

Premium dataset report

Gobolt Mobility Telemetry — a Moderate mobility telemetry dataset (Time Series modality) in the mobility domain. Primary AI use-case: Predictive Maintenance. Market signal: Global Commercial Vehicle Telematics market = $24.3B in 2024, CAGR 12.9% (source: Precedence Research). Investment score 71.8/100 (confidence 0.56). Recommended action: Data Sharing Agreement.

Teaser is public · premium is locked behind access.

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